大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养是按时间还是公里数的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车保养是按时间还是公里数的解答，让我们一起看看吧。
汽车的保养是按时间算还是按公里算，第二次保养是什么时间？
这个完全可以按照你的汽车保养手册来～～
一般首保是在5000公里或者3个月(以先到期限为准)，之后保养在10000公里或者9个月(这里说的公里数和时间都是以新车入手时间为基准，然后以先到者为准)。
汽车二级保养是对行驶一定里程的机动车辆进行的以检查、调整为中心的保养作业。
保养范围，除一级保养的作业项目外，检查调整发动机和电气设备的工作情况，拆洗机油盘和机油滤清器，检查调整转向、制动机构，拆洗前后轮毂轴承。添加润滑油，拆检轮胎，并进行换位等。其目的在于维护车辆各零部件、机构和总成具有良好的工作性能，确保其在两次二级保养之间的正常运行。
汽车必须要按规定的时间和公里数去保养吗，相差半个月有问题吗？
完全没有必要按说明书要求，以我的经验，5000公里机油刚好和发动机磨合的很好，换掉有些可惜，我自己的经验保养完刚换好的机油，车完全没有那么好开。我现在开到快5000了感觉车很顺畅，是越来越舒服。我加的半合成机油。这样的油我认为我那两1.3的小车会在7000公里更换比较合适。全合成会在10000更换。比较省钱
汽车保养有没有必要按照要求保养，需要根据用户手册的规定来判断。
买车会附带一本用户手册，其中会规定或建议保养里程。重点是区别规定还是建议，如果不按照里程保养厂家则视为主动放弃质保的话，那就有必要按照规定保养；只是建议的话就没有关系了，可以按照机油的正常衰减时间更换。
正常保养主要是更换三滤一油，其中汽滤的更换周期会更长一些，所以主要是更换机油机滤。机油的衰减时间大致参考以下标准：
1、矿物质机油（级别最低），每5000公里或者半年更换。
2、半合成机油（中等级别），每7500公里或者一年更换。
3、全合成机油（高级级别），每10000公里或者一年更换。
机油的工况会受到用车环境以及发动机工况的影响，如果常年在拥堵路段用车或者发动机已经有烧机油现象则需要定期检查，判断是否需要补充或更换。
检查机油量可以通过机油尺刻度，在高低刻度之间均为正常水平；油品检查可以用专用机油试纸，一张只要几角钱费用很低，通过油环扩散进行判断。
按照汽车新三包法规定新车也可以不再4s店内保养，也可以不按照用户手册建议进行，但是一旦出现问题需要提供保养用料的证明还要进行故障鉴定，对于新手来说是比较头疼的事情，等有足够的用车知识和经验之后在任性一些吧。
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这个问题需要分两个方面来解答，第一
车辆在质保期之内，如果车辆还在质保期之内，并且你还想享有厂家质保的话，就需要按照厂家要求进行保养，如果不按照要求保养就算是脱保，在车辆出现问题的时候有厂家可能会不给你免费维修。
汽车保养要按保养手册来吗？平时开得少怎么确定保养时间？
你好，这种开得少的车主，不需要安装保养手册规定进行保养。建议使用优质的全合成机油，选对合适的机油型号来进行车辆保养，按时间来计算，一年或者1万公里保养一次，先到为准（烧机油/丢机油的车型注意使用前检查油液位置，及时补充）。
严格来讲，每次保养是按照时间或者公里数哪个先到为准的，不过题主平时开的较少，里程数肯定差太远，单纯按照时间去保养有点浪费了，我们可以适当延长时间，私家车一般情况下每年保养一次即可，对于题主来说每年保养一次没有任何问题。
很多车型要求每隔5000公里或者7500公里保养一次，时间是控制在每隔半年或时间保养一次。其实，作为家庭用车，只要公里数不到规定值，时间我们可以放宽至一年保养一次。机油、防冻液、滤芯等并非超过规定时间就会失效的。题主说的情况，每年行驶里程肯定更少，那么只要是每周都开车跑一跑，车子是不会出问题的。保养坚持每年一次即可。
而对于机油等油液来说，如果自己动手能力强，可以自己利用闲暇时间检查一下，发现有损耗，自行添加即可，不需要去4s店专门保养，一来可以延长保养周期，二来可以节省保养费用。
保养手册也仅仅只是标准而已。
给你规定个框架，按照手册上的标准来执行，可以有效的延长汽车的使用寿命。
至于题主说的，开的少，是可以适当延长一点时间的。
1：最常见的机油保养，也是常规保养项目之一。
矿物质机油保养公里数5000km。
半合成机油保养公里数7500km。
全合成机油保养公里数10000km。
至于时间呢，一般都是半年一换的。因为机油加入发动机内部一直在高温环境下工作，条件恶劣，会加速机油的氧化。
不论是到达了保养时间还是保养公里数，机油都应该更换了。再继续开下去，机油会失去原有的活性分子，会导致机油的耐热性，清洁性都大大下降，从而失去了对发动机的保护。
当然，题主开的少是可以适当延长保养时间的。
2：轮胎的保养。
轮胎也是有使用寿命的。常规来讲，一般是五年或者五万公里。以那个先到为标准。年限到了但是公里数没到，以年限为准，反之亦然。
为什么说轮胎也是有寿命的呢？
因为我们的轮胎是橡胶制作而成，而轮胎作为车辆与地面的直接接触，对于行车的安全性极为重要！
地面路况，都会直接影响着轮胎的寿命。
随着橡胶的年份增长，轮胎的表面会起一层类似于皱纹的东西，这个时候就说明我们的轮胎正在老化，提示我们需要小心驾驶或者是更换轮胎了。
对于有些车辆行驶的特别多，一年就要开好几万公里，这个时候的轮胎是万万等不到五年的使用年限就要更换的！
与地面的直接接触，原地转向，直线行驶，都会磨损我们的轮胎。而随着轮胎表面的花纹被磨灭，磨成光头胎，轮胎就需要更换了，否则会有行车隐患。
光头胎，也就是轮胎表面的花纹被磨光。
光溜溜的轮胎因为与地面的摩擦减小，造成车辆的抓地力变小。而且因为摩擦的减小，会使得我们的刹车距离变大。这些都是安全隐患啊！
3：变速箱油的更换。
这就是属于大保养的项目了。每60000--80000公里更换即可。另外，大保养项目还有刹车油的检查更换，防冻液的更换，火花塞的更换等等等等。这一我们就不一一分析了。
汽车保养
平时我们的车都是五千公里保养，但是这个五千公里是针对的是机油品质来讲的，正常半合成的机油，五千公里保养是没有什么问题的，比如嘉实多的金嘉护。
如果是全合成的机油，可以到一万公里左右保养，比如美孚的金美孚。
具体到题目问题，公里数和时间。
根据机油品质，半合成机油，如果车辆很少开或者没开，以半年时间为期，公里数和时间哪个先到都要换。如果是全合成机油，公里数是一万，时间可以适当延长一下，八个月左右。
至于是否按照保养手册，这个是要看个人情况，很多人都没有办法按照保养手册去保养车辆，这其中有很多因素，当然最主要的是，到保养的公里数和时间的时候，记得要保养，就行。
这是我的回答，希望能帮到你。
到此，以上就是小编对于汽车保养是按时间还是公里数的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养是按时间还是公里数的3点解答对大家有用。
